Quelle est la bonne posture de conduite à vélo

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Le cyclisme est l'un des meilleurs exercices d'aérobic, qui permet d'exercer de manière globale les organes internes du corps humain, notamment pour améliorer l'endurance cardiorespiratoire. L'adhésion à long terme au cyclisme peut développer le muscle cardiaque, augmenter la capacité pulmonaire et améliorer le fonctionnement du système respiratoire.

En même temps, comparé au jogging et à d’autres sports, le cyclisme a moins d’impact sur les membres inférieurs. Il peut non seulement exercer efficacement les muscles et les articulations des membres inférieurs, mais également mobiliser les muscles du tronc et des membres supérieurs.

Par rapport aux autres modes de transport, les gens font du vélo dans le meilleur état émotionnel, avec la plus grande tolérance au stress, l'énergie et la confiance les plus élevées, ce qui peut favoriser la santé mentale et rendre les gens plus heureux.

 

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Parties du corps pendant la conduite

Mais la première règle de la conduite est d'avoir la bonne posture, sinon ces parties de votre corps seront blessées :

Tendon d'Achille

Situé à l'arrière de la cheville, relie les muscles péroniers au talon. Une douleur à cet endroit peut indiquer un problème avec votre mouvement de pédalage ou une mauvaise hauteur de selle. Il peut être résolu en changeant la position de pédalage du pied et en réajustant la hauteur de la selle.

 

Cheville

La situation ci-dessus peut également provoquer des douleurs à la cheville, qui peuvent également être causées par des pieds plats. Si vous avez les pieds plats, vous pouvez mettre des coussinets orthopédiques dans les chaussures pour résoudre ce problème. Une autre possibilité est que la manivelle ou l'arbre de la pédale soit plié et que cela ait provoqué cela.

Retour

En général, cela est dû à une mauvaise posture de conduite. La posture de conduite correcte doit être que le haut du corps soit penché vers l'avant et que le dos soit légèrement cambré, et non affaissé ou redressé. Ce n'est qu'ainsi que le dos ne fera pas mal lorsque la route est cahoteuse. S'il est dans une posture effondrée vers le bas, il s'effondrera encore plus lors des chocs, provoquant un étirement excessif de la colonne vertébrale et provoquant des maux de dos. S'il s'agit d'une posture droite, les bosses provoqueront une compression de la colonne vertébrale et provoqueront des douleurs.

 

Pieds

L'inconfort des pieds est généralement causé par les chaussures et les chaussettes. Une semelle trop molle entraînera une pression trop concentrée sur les pieds. De plus, un rapport de démultiplication trop élevé oblige le cycliste à pédaler avec une grande force, ce qui provoquera également des douleurs aux pieds. Par conséquent, il est préférable d'acheter une paire de chaussures de cyclisme à semelles dures, ou de porter une paire de chaussures à semelles épaisses et dures, et de porter une paire de chaussettes adaptées et confortables.

Main et poignet

Les longs trajets peuvent engourdir les doigts. Les routes cahoteuses peuvent également blesser vos mains et vos poignets. La position des poignées des deux mains doit être modifiée fréquemment et les mains et les poignets doivent être déplacés. De plus, il est très avantageux de porter des gants et des protège-poignets lors de la conduite. Il est recommandé d'installer une grande poignée à griffes (ou poignée à cornichon), afin que les mains et les poignets puissent être reposés pendant la conduite.

Genou

Les principales causes de douleurs au genou sont les suivantes. Trop de force, un rapport de démultiplication trop élevé, une selle trop basse et des jambes bancales lors du pédalage. Corriger ces symptômes sera soulagé ou éliminé.

Épaule

L'inconfort au niveau des épaules est principalement dû au fait que le guidon est trop bas ou trop étroit. Lors du réglage de la hauteur de la selle, la hauteur de la poignée doit être réglée en même temps.

 

Position de conduite correcte

  • Le haut du corps est penché vers l'avant, la tête est légèrement inclinée vers l'avant et les yeux sont vers l'avant.
  • Les bras sont naturellement fléchis, le guidon est tenu avec légèreté et puissance à deux mains et la taille est courbée.
  • Faites des mouvements de pédalage circulaires verticaux avec vos pieds pour éviter de balancer vos jambes d'un côté à l'autre.
  • Répartissez votre poids uniformément sur vos hanches, vos pieds et vos mains.

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Faites attention au repos et aux changements de posture pendant la conduite, et évitez de maintenir la même posture pendant une longue période. Et vous ne pouvez pas faire d'exercices cyclistes de représailles, vous devez faire de l'exercice régulièrement, combiner diverses méthodes sportives, éviter de rouler par surprise à court terme et éviter de rouler à long terme sur des routes accidentées.

Faites attention aux activités d'échauffement et de relaxation après une longue conduite. Il est préférable de porter une montre de sport lorsque vous roulez, qui peut surveiller les changements de votre fréquence cardiaque en temps réel, afin d'ajuster l'intensité du cyclisme.

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